Ja, de 8,33 kHz radio lijkt er nu toch echt te komen voor ons VFR vliegers beneden FL 195, zeg 6.000 m. Moet dat echt? En wat betekent dit voor ons?

In de laatste zestig jaar is de technologie van onze radiosets in zoverre met zijn tijd meegegaan, dat de kanaalseparatie van 200 kHz in 1950, via 100 kHz en 50 kHz in 1972 naar 25 kHz ging.
De luchtvaart had daarmee de beschikking over 760 frequenties. Dat is nu allang niet meer genoeg om de verkeersleiding het groeiende verkeer te laten afwerken.

Voor alle gebruikers van het luchtruim

Bent u piloot, ballonvaarder, zweefvlieger... en is uw kennis van meteorologie al wat vervlogen? Bent u piloot in opleiding en wilt u zich goed voorbereiden?

Tijdens de vlucht zijn wij altijd overgeleverd aan de grillen van het weer. Een goede kennis en begrip van de verschillende meteorologische processen is dan ook onontbeerlijk om veilig door het luchtruim te kunnen navigeren.

*